第三百八十二章 收购(二)(第3/3页)
曹沫说道:“我投资车匠后,你们希望车匠能实践另外一条技术路线?”
“不知道你对新能源汽车有没有了解?”徐滨问了一句,却也没有考较曹沫的意思,他直接简单介绍起来,“新能源汽车也非新世纪所独有,事实上早在燃油汽车出现之前,纯电动汽车就早开始应用。据统计,1900年,也就是将近一百一十年前,欧美当年售出的四千多辆汽车里,百分之四十是蒸汽机车,百分三十八是铅酸电池电动汽车,剩下的百分之二十二才是燃油汽车。当时的燃油车还是外燃机,噪音大、还冒着黑烟,很不受欢迎,直到发动机技术发展成熟,燃油车才占据绝对优势,纯电汽车则彻底退出市场。而到上世纪六十年代,石油危机爆发,同时欧美国家又开始重视环境问题,纯电动汽车发展又重新受到重视。之后十多年时间里,电动汽车的驱动技术有了极大的发展,一些小型电动汽车开始占据固定的市场,比如高尔夫球场的代步车等等。不过,受限于电池技术的发展,电动汽车制造商到九十年代,开始研发混合动力汽车,以克服电池和续般里程短的问题,同时燃料电池、氢发动机等技术也陆续冒头,但进入二十一世纪之后,电池密度快速提升,电动汽车的续航水平以及电机的动力表现,已经强过一般的低排量燃油车了,又重新成为这一领域的主流技术……目前国内还没有哪座城市正式试点推广新能源汽车技术,但新汽、长安、北汽等大厂都已经着手发展、储备一些新能源汽车技术……”