第92章 与风同行13（第2/4页）
黎萧萧最后结语道，“华国的发展速度越来越快，而能够满足这种飞跃式的发展速度，只有更快，更高效的列车，在很多行业和科研领域上，我们是在追赶国外的很多国家，但为何不设想一下，有一天我们可以成为别人追赶的对象呢？”
“这堂课，关于未来，关于磁悬浮，我就讲到这里，感谢大家。”她轻轻鞠躬。
台下响起了掌声。
黎萧萧虽然是研究生，但也算比较年轻的，算年龄，比陈运飞还要小一岁，讲课过程中没有怯场，也没有磕磕拌拌出现失误。
内容全面详实，逻辑清晰，节奏把控的也很好，阐述了国内磁悬浮列车的研究发展情况，也结合华国的实际情况，做了简单论述。
因为课时的问题，没有进行深入的讲述，很多内容是点到为止，对于专家们来说，他们不需要太详细的介绍，每个人都对这些理论和数据十分了解，而对于还没有进入实验室参与太多项目内容的大部分大四生来说，算是一次不错的引导。
说实话，陈运飞的讲课放在后面，有些吃亏，但这不是完全由顺序导致的，而是由两个人所在的不同课题组本身内容决定的。
黎萧萧前面已经从人类科技发展速度，讲了过去未来，讲了国外国内，最后还展望了一下华国美好的未来。
可以说，该说的都说完了，升华也升华了，而他在后面，自然不能再把黎萧萧讲过一次的世界铁路交通发展史再来一遍。
而从发展的速度，列车的速度上来说，轮轨的确打不过磁轨。
现在华国的火车时速基本在50多公里左右，还是经过一次全国大提速之后的结果，国外的高速列车，或许有两三百的时速，但磁悬浮已经打出了媲美飞机的速度。
陈运飞：把难字写在了脸上。
他有些不太确定，走上讲台，深呼了一口气。
上课铃还没响起，下面的学生和专家，都在讨论刚才黎萧萧说的内容，苏筝给过陈运飞一份磁悬浮的选题报告，的确都如黎萧萧所说，从技术上，能源上，时速上，磁悬浮都有很大的发展潜力。
而且，国外大多数的磁悬浮都是实现路线，如果华国率先将磁悬浮作为商用投入运行，带飞沿海经济圈，那么在轨道交通这一点上，华国就能从后排，直接逆袭成为第一名。
而轮轨有什么优势呢？
简单来说，就是便宜，方便，说便宜，其实也不便宜，只不过比起磁悬浮来说，造价会低一些，要知道京沪线的高速铁路项目一直没有批下来，其中一个原因就是——
京沪线的造价预估在日益提高，现在更是直逼一千亿大关。
一千个亿，在二十世纪，只为了修一条铁路！
他总不能上来说，“我们的优势呢，就是比较便宜，修建一条京沪线，造价预估为一个千亿。”
为了准备这次公开课，他好几天没睡着，把自己原本的备课方案删了又改，最后也没有一个自己满意的内容。
而陈运飞现在手里拿着的这个讲课方案，是谢雁给他的。
这样讲，效果真的能好吗？
他不太确定，还有些忐忑。
最后，陈运飞压下自己心里的紧张，把实验室里唯一一台投影仪带了过来，在墙上挂着的白布上放起了影片。
这段影片拍的很摇晃，因为实在车厢里。
德国的内燃机车，牵引着五节车厢，这段录像，由车厢内的记者录下，医生在车厢里随时待命，保证司机的状态，或者——万一出事了，可以第一时间进行急救。
车窗外的风景以前所未有的速度快速后退着。
“时速，一百！”
“一百二！”
“一百三！”
车厢内部，摇的更厉害了。
就连火车头里的司机，也紧张地盯着前面。
“一百三！还能再快吗？”
“不知道……我，我试试！”
“最高能到多少？”
即便是在下面观看的学生和专家，平日里乘坐的大部分火车，平均车速也只有四五十公里，窗外的景色慢慢地后退，渐渐消失在视野里，车窗还能打开。
但这段影片里的速度，却是他们平日感受速度的三四倍！
“一百四十！”
“一百四十的时速？”
“一百五十。”
“一百六十！”
“一百六十五！”
记者的声音在颤抖，他看向窗外，“真的非常快！太快了！不敢开窗户，感觉我们比风跑的还快！”
然而，很快出现了一声巨响，影片结束了。
谢雁把教室的灯打开。
专家们都知道这段是什么，他们太熟悉铁路的历史，所以陈运飞随便点了前排一个学生，“最高时速一百六十五，你觉得快吗？”
起来的男学生刚听完黎萧萧的课，对列车的时速有基本的概念，更何况他平时也坐火车，“当然快！就和视频里记者说的一样，太快了！这样的速度，如果开窗的话，说不定都会有危险吧！”
陈运飞一笑，道，“的确是这样，你觉得，这个影片是在哪里拍的？”
“华国？”
男生不是很确定，“国外的高速列车时速两三百，一百多的话，在我们国家的确算是快了，而且车上都是华国人，应该是华国吧！”
他认为这是华国，却不敢确定。
因为华国很少有这样快速的列车。
“那你知道，后面一声巨响是发生什么了吗？”
男生犹豫片刻，试探回答，“车炸了？”
哄堂大笑，
课堂的气氛轻松起来。
陈运飞摇头，“车的确是炸了，但炸的不是列车，而是拖拉机！”
“拖拉机？”
又是一阵笑声。
前面谈了高科技，谈了磁悬浮，这儿谈了高速列车，突然来一了一个拖拉机，仿佛我们之间混入了一个间谍。
“对，”
陈运飞等他们笑完，才道，“铁路和很多其他路是有交叉口的，大家应该看过，当铁路通行的时候，其他路的栏杆会放下来，阻挡其他车辆经过，当时，就是有一辆拖拉机，在铁轨上熄火了，所以高速行驶的列车撞上去——砰，拖拉机就被当场撞碎了！”
“这么危险？”
“现在的铁路都有专门路线了，应该不会发生这种事情。”
“当然，”
陈运飞继续道，“当时拖拉机上的人跑的比较快，没有人员伤亡。那么，最后一个问题，”
他看向站起来的男生，“你判断的没错，这段影片就是在华国拍摄的，你再判断判断，这是哪一年拍下来的？”
“这……”
这个问题就很难了，但他根据自己的常识去猜，现在的华国列车大多数都是五十多公里的时速，如果以前就能达到一百多公里的时速，那应该早就普及了。