第0731章 40兆瓦的燃气轮机（第2/3页）

瓦里西·奥梅利琴科同样很震惊：“秦总，您在说什么？我来负责这个发动机的生产？”

“没错，您以前是工厂的总经理，现在让您当项目的总负责人，算是降职处理了，希望您不要委屈，虽然职务不够高，但是，您的工资可以按照厂领导的级别来开。”秦涛说道：“您觉得如何？”

瓦里西·奥梅利琴科满脸的兴奋：“请秦总放心，有我来当这个负责人的话，三个月内，我们就能让这种发动机投产！”

“好，那等到第一台D-227发动机下线，我来亲自参加下线仪式！到时候，所有参与的人员，都会有奖励！”

扎莫塔耶娃很是好奇，就连当初AI-222发动机项目启动，秦总也没有这么上心啊，如果不是因为赵玲在这里负责，估计秦涛半年最多来上一次而已。

现在，秦总对这种发动机这么看重？

“那我们就不打扰秦总了，我们现在就去工作！”瓦里西·奥梅利琴科立刻就投入到了工作之中去，他已经当了项目一把手，而且，还会有大笔的工资！

看着这些俄国人们离开，秦涛继续问道：“欧洲竞标的事情如何了？”

当初为了阻挠马达西奇公司继续向东方输出技术，欧洲人决定将乌克兰拉到A400M运输机项目中去，提出了破坏东方合作的条件，只不过，在秦涛的建议下，合作继续，而欧洲的这个运输机项目，进展如何了？马达西奇公司能竞标成功吗？

“秦，你的推测是正确的，欧洲人就是为了搅黄我们的合作。”说起这件事来，扎莫塔耶娃就是很恼火：“当初邀请我们的只有空客公司的几个法国人而已，等到我们去参加竞标，立刻就受到了其他人的敌视，英国人，意大利人，西班牙人，没有一个给我们好脸色的，甚至就连其他的法国人，也对我们充满敌视，我们根本就不可能赢得这个项目的竞标，他们压根就没打算真的考虑我们的发动机。”

事实证明，和东方的合作才是最正确的选择，其他的人都不靠谱！

“你们能擦亮眼睛，真是太好了。”秦涛说道：“等到D-227发动机量产，销售肯定也不会有问题，会装在我们的多款飞机上。”

被一次次的忽悠之后，乌克兰也终于学聪明了，知道了该怎么去选择。

“没错，东方是我们最好的朋友。”扎莫塔耶娃说道：“不管外界局势怎么变化，我们和东方合作的态度是不会改变的，我们还要继续加深我们的合作。”

还要加深？秦涛也是有些好奇了，这AI-222和D-227发动机的生产线都给搬过来了，他们这是还不满意吗？他们打算继续怎么加深？D-18发动机项目，已经被自己给否决了，毕竟个头太大了，暂时己方还没有合适的飞机来使用它，剩下的就是直升机用的涡轴发动机了，难道接下来要共同生产涡轴发动机了？俄国人的技术有些落后，己方怕是看不上啊。

虽然看不上，秦涛也不能直接说出来，他装出很有兴趣的样子来：“扎莫塔耶娃，你们打算继续怎么加深合作？”

“秦总，您应该知道，我们的D-18T的全世界少数几种大推力涡扇发动机，它的推力达到了23吨，和美国的C5银河运输机使用的CF6发动机是一个级别的。”

在漫长的历史中，CF6有很多个版本，最初的版本推力也就是23吨左右，到了后期在进一步扩大到30吨以上的，现在，扎莫塔耶娃说两者是一个级别的，并没有说错。

虽然很多轰炸机发动机的推力也能达到这个级别，甚至更高，但是，这种发动机的推力是建立在开加力燃烧室的基础上的，属于嗑药出来的，而D-18T这类涡扇发动机，是能长期输出这种动力的。

此时，听到了扎莫塔耶娃的话，秦涛点点头：“所以呢？”

“我们已经注意到了，美国人在CF6的基础上，开发出来了LM6000燃气轮机，这款燃气轮机的最大功率，甚至可以达到50兆瓦。”扎莫塔耶娃说道：“他们能做到，我们也就能做到，如果我们能在D-18T的基础上开发一款燃气轮机的话，一定有着广阔的市场！”

秦涛的眼前顿时一亮，他绝对没有想到，乌克兰居然也这么有创意！

现在，国际市场上最常用的燃气轮机就是LM2500，这是美国人在TF39发动机上开发出来的，航空发动机改燃气轮机，也是一个常见的方式，英国的燃气轮机也是这么开发出来的。

LM2500燃气轮机在漫长的历史中，也在不断地改进，最初的时候，动力输出是18.7兆瓦，也就是2.55万马力左右，98年的时候，改进的LM2500+燃气轮机，已经达到了30兆瓦的输出，也就是4万马力左右，到了后期，改进到LM200+G4的时候，功率已经提升到了34兆瓦，几乎翻了一倍，但是同时，它的动力输出也已经到了尽头，想要继续提升，那几乎是不可能的。

所以，还需要全新的动力输出，这就是LM6000燃气轮机，起始功率输出就是40兆瓦，改进之后就能输出到50兆瓦，以后还能继续提升，可以说，性能是相当强悍的。

再看看国内，目前主要使用的燃气轮机就是从乌克兰那里弄来的UGT-25000型燃气轮机，功率只是20兆瓦级别的，后来经过了进一步的提升，也才打到了26.7兆瓦左右，也就是3.6万马力，而且，这几乎就已经是极限了，想要再提升很难。

美国人的LM-6000燃气轮机，功率已经能达到它的两倍了！

不同的功率，对应着不同的军舰排水量。目前建造的052C，排水量只能在六七千吨上，就是因为燃气轮机就这么大，如果排水量再增加，航速就得下降了。

055用的是四台燃气轮机，这样才将排水量扩大到了一万两千吨，但是同样也已经到尽头了。

现在，如果要是换成D-18T改进的燃气轮机呢？哪怕输出功率仅仅是40兆瓦级别的，两台就能驱动万吨大驱超过30节的航速了！四台就能驱动两万吨以上的军舰！

如果不要求高航速的话，那军舰的吨位还可以扩大到四万吨，甚至是六万吨，毕竟，英国的女王级航母，六万多吨的排水量，也才仅仅安装了两台MT30燃气轮机，单台功率只有36兆瓦而已。

突然间，秦涛的心莫名地激动起来了，先不用说航母的事情，接下来，己方肯定是需要建造两栖攻击舰的，这种军舰的吨位很大，但是用锅炉又有些落后，如果有了40兆瓦级别的燃气轮机，正好可以用这种燃气轮机来当做动力啊！

两栖攻击舰不需要高航速，有上两台就足够用了！扎莫塔耶娃现在说的这种方案，简直就是给己方的两栖攻击舰量身定做的动力啊，而且，以后要是进一步发展两万吨的驱逐舰之类的先进战舰，这种发动机也非常合适，甚至，就算是万吨大驱，用两台燃气轮机和两台柴油机的组合，也比四台燃气轮机省钱啊。