第十二章 海军战略于墨西哥湾和加勒比海的运用(二)(第7/9页)
海军力量演变的主要特征是,它与国家实力的增长成正比,而国家实力的增长则代表了该国人口和财富的基本情况。自1879年,德国工业开始革新,德国的国家实力已获得增长。德国的这次革新,使其一跃成为英国的竞争对手,而且竞争逐渐激烈化。如今的欧洲国家中,德国的海上贸易已经居于第二位,而过去的海军强国法国已经被德国甩在身后了,虽然现在它还拥有着大量的海外属地。德国众多的人口和强大的工业和它所拥有的海外属地严重不符,已经成为今日国际关系中的普遍要素之一。众所周知,这会促成民族争斗,它将同其他力量一样,引发殖民冲突,它的舰队可能出现在世界的任何地方。于是,我们现在面临的问题是,墨西哥湾和加勒比海及世界其他各地,除了英国海军外,德国海军已经超越了其他各国海军。
1887年和1911年的国际形势对比的介绍就到此为止。我们现在将美国在这两个时期内,在墨西哥湾和加勒比海所拥有的位置加以对照。
1887年,美国在墨西哥湾和加勒比海所拥有的位置如下所述。
美国在中美洲巴拿马地峡和运河的权益,已经为人们所承认。关于军事部署的问题,已经远远超过我们讨论的题材范围,因此不再涉及。现在,我将美国战略态势作简要介绍:
美国在墨西哥湾拥有两个一级战略据点,它们就是密西西比河河口和彭萨科拉。这两个据点必须严密设防,使其成为强固的据点。两个据点之间的距离适中,鱼雷艇和潜艇可以利用两地之间海岸线的有利水道作战,两地可以保持有效的交通连接成一个基地。
基韦斯特的位置至关重要,它可在该位置上作为一个前进哨所。基韦斯特虽然必须依赖海上交通,但是对一支居于劣势的舰队而言,它是一个保证供煤和维修的安全的港口。基韦斯特200海里内有一处铁路终点和良港,它就是坦帕湾。通向基韦斯特的航道虽然不适合巨舰航行,但它却拥有两条截然分开的补给线:一条来自大西洋,一条来自墨西哥湾。佛罗里达群岛向西突出30海里,迫使敌人不得不在一定程度上分散其舰船监视这两条补给线。基韦斯特东部有一段海底起伏不平,有助于轻型舰船活动和熟知当地水道情况的守方输送补给。
基韦斯特之所以不能成为一级军港,是因为它缺乏天然的力量和自然资源,锚地又暴露在敌人海上炮火之下。它在佛罗里达海峡独一无二的位置,决定了它对美国的重要性,它处于狭长突出部的端头,没有安全的水陆交通线。作为一个如此暴露的前进哨所,它又不具备直布罗陀那样天然的力量。当美国舰队在与力量相等、拥有较好基地的敌人在佛罗里达海峡作战时,是绝对不会忽视基韦斯特的,这就牵制住了舰队,使其丧失机动自由。假如美国舰队想要进行一次大胆的为时一周或十天的出击,则不免会担心舰队离开期间敌人可能乘虚而入。
鉴于基韦斯特这些明显的弱点,我认为控制德赖托图加斯是完全合理的。我曾一度认为德赖托图加斯毫无用处。现在我要改变我的观点,因为我们保持两个补给点,就会使敌人难以切断其中一处与大陆之间的交通,也能使美国舰队获得更大的机动自由。对于那些渴望决战的敌人,它只有身处对方舰队及其加煤站之间才能如愿以偿,因为一旦一支舰队的交通处于危险之中,就不得不开始交战,因而在任何作战边界上,都必须拥有一处以上的加煤站。如果我们只有基韦斯特一处加煤站,那么敌人就能迫使美国舰队或交战或撤至彭萨科拉。德赖托图加斯濒临海峡,如果我们能够掌握它,便可在一个以上的方向拥有出口,而且它同基韦斯特的距离足以迷惑敌人。
佛罗里达海峡是美国大西洋海岸与墨西哥湾海岸之间唯一的海上交通通道,如若不然就要绕过古巴以南,经向风海峡,通过尤卡坦海峡进入墨西哥湾,就像荷兰舰队要绕道英国诸岛以北那样。如果一支拥有12艘军舰的舰队以哈瓦那为基地,就能在有利的位置上对抗一支数量更大的分散于大西洋和墨西哥湾海岸的舰队。这支舰队可以依靠其有利的位置配合侦察,便能阻止从两支彭萨科拉和诺福克出发的美国海军分舰队会合,从中央位置集中兵力分别迎击这两支分舰队,在这种情况下,蒸汽机和无线电报也无能为力。在上述情况下,如果美国在基韦斯特充分设防,一支美国舰队就可以它为依托,防止占优势的敌人将其兵力分散于大西洋和墨西哥湾,迫使敌人集中舰队。因为不管在任何方向上,它们只要分兵,就会被各个击破。敌人的这种被迫集结,大大限制了它的进攻范围,使它的攻击只能指向一处海岸。显然,在这种情况下,敌人无法同时对墨西哥湾和大西洋采取行动。
我的这些考虑表明,基韦斯特因为位置的特殊而在军事上具有不可替代的重要性,而位置则是战略价值的首要要求。在海岸作战中,所有的海角都具有类似的重要作用,只是程度大小不一罢了。突出部之所以重要,是因为它们将一条水道或一个位置向外推向敌人,这也是它们的弱点所在。正是因为这样,它们一方面是非常暴露的据点,需要设防保卫,一方面它们又因此具有非比寻常的控制力。两方面的原因构成了它们的重要性,这种重要性在如佛罗里达半岛和朝鲜半岛等地尤为突出,即使绕航也无法避开它们。从商业角度来看,佛罗里达海峡对美国也具有同样的重要性。新奥尔良城是美国第二大出口城市,第五大进口城市。新奥尔良城拥有通往加勒比海的出口,由佛罗里达海峡予以控制。如果说新奥尔良城经由铁路尚可通达大西洋,尽管有所损失和不便,但无法利用陆路通往巴拿马地峡。
这些考虑中,一些是我在1887年所做概况的延伸,可见就其位置而言,基韦斯特当时曾是而且现在仍是不可替代的极为重要的要地,然而它缺乏军港所需的自然资源和天然防御力量,而这对于因突出而如此暴露的军港极为重要。
关于基韦斯特,我在1887年得出的结论为:
显然,因为美国在墨西哥湾的基地过于脆弱,又在加勒比海没有强固的属地,所以从军事观点上来看,这对维护美国在巴拿马地峡的利益是很不利的。仅是从维护美国现在的本土权益而言,美国也严重地暴露在威胁之下,因为美国的权益有赖于经由佛罗里达和尤卡坦海峡自由进入大西洋和加勒比海。
对于这些缺陷,我们唯一的方法就是不予追究,这属于政治家的活动范畴。采取方法弥补首先是一个政治问题,而如何弥补的实质则是在弥补军事缺陷,因而必须根据军事上的考虑再行决定。