第二章（第7/11页）

上午10:00，约尼返回了自己的基地。直到现在，这场危机的紧张氛围还没有影响到侦察营。约尼知道，他只有极少的时间让所有人行动起来，为救援做准备。差不多所有的工作都不得不同时展开。他让侦察营总部的秘书给离开基地的参谋发去急电。“某个时候，我接到了约尼办公室打来的电话，”侦察营的信号官塔米尔说。当时，他正在参谋部与侦察营的另外一个行动小组通话。“有人只是简单地告诉我，让我在会议结束之后返回侦察营，因为有些事情亟待磋商。”

然后约尼叫了穆吉和阿维到办公室，策划工作开始了。阿维已经设法抵达情报基地，以便获取未知情况的最新进展。而且，一位侦察营的前任官员埃米伦·列夫中校，星期四早晨飞往巴黎并于下午抵达。他的任务是通过法国的中间机构收集情报，了解获释人质对于旧航站楼、人质、劫机分子以及乌干达军队状况的看法。简而言之，这类情报对策划突击行动来说非常必要。到了星期四晚上，埃米伦的报告开始缓缓地传回以色列。在阿维带着情报返回侦察营基地后不久，埃胡德·巴拉克也赶到基地并留下来参与部分的策划工作。约尼的助手伊夫塔·雷切尔同样也参与了策划。巴拉克和穆吉从早前的策划会上已经“了解”了机场。几年前，作为访问乌干达的以色列军事代表团的成员，穆吉就是通过旧航站楼进出那个国家的。

在埃胡德和穆吉出席过的前一轮讨论会上，提出的观点是派遣一小队士兵偷偷潜入囚禁人质的大楼，然后消灭恐怖分子。既然乌干达军队很明显是在与恐怖分子并肩战斗，因此这就需要一个完全不同的方案。侦察营必须要解决由于乌干达军队在场而带来的一些难题，然后控制旧航站楼周围的整个区域，确保机场在行动过程中不受可能会赶赴现场的增援部队的威胁，最后救出人质。

就目前获取的有限情报来看，关键的问题还没有得到解决，比如人质被挟持在哪两个候机厅、有多少恐怖分子在看守人质、人质是否有炸药、乌干达的兵力有多少以及如何布阵等等，甚至关于机场的一个稍微详细的草图也没有。而约尼办公室的策划小组依然只能依赖杰普森导航手册，上面虽然标明了机场的主跑道位置，但是对它们之间的连接地带都不得而知，而且各个建筑的图案都缺少比例尺或者任何细节。策划小组根据曾经在乌干达服役的以色列士兵的一些回忆，给旧航站楼的一层画了一个简略（但不精确）的示意图。虽然会议期间有额外的资料传来并被运用到行动方案的制订中，基本信息的缺乏还是没能让他们在这次会议上完善所有的细节。这也是约尼后来对计划做修正和补充的原因，而且大部分是在星期五下午之前完成的。当然，侦察营在行动准备过程中所习惯使用的那种精确和详尽的情报资料都没有。除了收集到的重要信息之外，救援部队在出发前往恩德培的时候，依然还有很多盲点。

所有的讨论都基于一个普遍的观点，救援部队会使用大力神运输机实施直接登陆。军官们查验了机场示意图，然后商讨部队登陆之后接近目标的方法。至少从一开始，搭载侦察营士兵的飞机不能停靠得离旧航站楼太近——飞机体型庞大、噪音轰鸣，会引起不必要的注意，并且容易受到驻扎在该区域的乌干达军队的偷袭。这就意味着，救援部队要在主跑道上跳下飞机，然后沿着对角线的滑道向旧航站楼推进。但是，从第一架飞机着陆到展开救援中间的时间拖得越久，乌干达军队注意到机场处于偷袭之中的可能性就越大。因为航站楼处于控制塔的警戒之下，穿过整个机场所耗费的时间要缩到最短，这样不仅可以减少来自航站楼里的恐怖分子和乌干达哨兵的威胁，而且可以确保即使敌人有所警觉也没有时间弄清楚事情的真相并做出反应。如此看来，救援部队必须要装备某种交通工具，可以开车穿过机场。

阿维所收到的情报显示，大约有100名乌干达士兵在航站楼警戒，并且在地面、屋顶和阳台呈现一种安全防护带式的布兵阵势。阿维说，约尼知道问题的关键是如何防止这个安全带的敌对分子在有利地形上向接近航站楼的一小队以色列士兵开火。如果这些乌干达人阻拦救援部队哪怕一两分钟，恐怖分子就有足够的时间醒悟到救援行动已经开始，然后杀害人质。约尼很清楚地认识到，在一个标准的正面进攻模式下，救援部队要先攻击乌干达人的防护带然后突破它。不过，这会惊动恐怖分子并可能引发抵抗，从而导致侦察营士兵无法及时接近人质。更重要的是，如果安全防护带的确特别坚固，用一小队以色列士兵进行正面攻击也非常危险。和乌干达士兵一起共事过的穆吉，对他们的战斗力断然表示不屑一顾。但是，约尼还是不能忽视可能遇到的困难以及可能遭受的伤亡。他没有期待乌干达人的行动会像一个有组织的战斗队伍，并且在受到攻击时有序地展开反击。然而，少数惊恐中的乌干达士兵胡乱开几枪，都足以让侦察营的救援力量遭受巨大的损失，使整个行动遭遇惨败。

“约尼坚定地认为，我们不得不找到针对乌干达人安全防护带问题的某种解决办法。”阿维说。有人提出意见，可以采用计谋摆脱乌干达人，来争取进入航站楼的关键时间。救援部队要在夜色的掩护下乘车抵达，并且要装扮成一支乌干达军队的模样。事情就这么定了。“有很多曾到访过乌干达的以色列人，包括穆吉在内，可以给我们提供一些细节，乌干达所拥有车辆的种类，军装的颜色，如此等等……甚至连乌干达军车的行进顺序这样的问题也被提出来了，比如有像上校这样的重要人物到访时，列队是什么模样的。”11这个问题的其他可能也被考虑了进去，比如装扮成一队乌干达警察。而分配给阿维的任务，就是了解以色列部队在这两种情况下该如何表现。

军官们首先想到了使用三辆陆虎越野车，但后来又想出一个点子来加强迷惑性：伪装成一个军方车队尾随着伊迪·阿明的座驾。让人意想不到的是，星期六晚上，阿明总统在毛里求斯主持一个非洲联盟组织的峰会，并且计划从那里飞回乌干达。有报告称，阿明已经好几次去看望过人质。所以，他为什么不会在返回的当晚再去看望人质呢？(5)至少，乌干达军队可能会挥手致意而不是开火。幸运一点的话，也许他们会让“车队”直接通关。所有的车都要开启前灯，这样显得真实，而且灯光也会让黑暗中的敌人很难分辨出车里坐着谁。军事情报部门转交给侦察营的照片显示，阿明偶尔会乘坐一辆奔驰车，并且穆吉提到乌干达所有的高级军官都开这样的车。穆吉说，这种奔驰车在乌干达人心中会赢得一种自然的尊重。因此，让奔驰车为救援车队打头是一个不错的主意。侦察营的队员将穿上同乌干达军队制服类似的迷彩装，以此进一步迷惑乌干达士兵和恐怖分子。