第1074章 航发的结构预变形设计？（第2/2页）

“所以我估计，罗罗最后还是要回归到传统的刚性叶片设计上面。”

常浩南作为专业工程师，自然要敢于下判断。

再说，上一世的f135也好，f136也好，最后还是换回了传统的刚性设计。

说明至少在眼下这个时间节点上，罗罗并没有解决问题的能力。

而张振华在听过常浩南的分析之后，刚刚受到打击的情绪也恢复了不少。

但还是有些疑惑：

“可是常总，如果这真是给f135或者f136开发的风扇，那按照计划，jsf项目可是要在2005年首飞，2008年服役，英国人怎么可能有时间这样来回折腾？”

听到这个问题，常浩南差点笑出声来。

他可是非常清楚，整个jsf项目里面的抽象狠活，那是数都数不完。

直到他重生之前，洛克希德马丁的最新消息是他们已经放弃了完整技术状态，也就是block4批次的f35。

换句话说就是——

有些问题我们无论如何也改不掉了，你们将就着用吧……

“放心，我可以和你打赌。”

常浩南忍住笑意，对张振华说道：

“jsf这个项目别说2008年，再过十年，到2018年都不可能形成完整的任务能力。”

“而至于这个结构预变形设计……”

他略加沉思，然后继续道：

“在英国人那边，恐怕很长时间内，都只能停留在ppt上面了……”