第六章 工业设计的兴起（第9/25页）
德雷夫斯1959年设计的『公主』电话机。
德雷夫斯1936年设计的302型桌上电话。
电话机的最大特点是不受市场的竞争压力，因为电话服务具有相当高的垄断特点，贝尔公司长期以来一直是美国最大的电话公司，基本不受竞争的威胁。因而，德雷夫斯可以比较少地考虑外形设计在市场上的竞争效果，而更多地集中在电话机的完美功能性设计方面。1927年，贝尔公司第一次引入横放电话筒，改变了以往的纵放电话筒的设计。1936年，德雷夫斯提出的从功能出发，把听筒与话筒合二为一（combined handset）的计划，被贝尔公司采用，将德雷夫斯设计的302型桌上电话，交由西方电器公司（Western Electric）生产，成为首批在美国广泛应用的听筒话筒一体化的电话机。这种电话机，奠定了现代电话机的造型基础，起初是采用金属材料制造，到1940年代初期，开始转用塑料。由于这个设计的巨大成功，贝尔公司与德雷夫斯签订了长期设计咨询合约，到1950年代，德雷夫斯已经为贝尔公司设计出上百种电话了，这些电话机走进了美国和世界各地的千家万户，成为现代家庭的基本设备。
德雷夫斯认为，产品的“存活度”取决于简洁的外形、被认可的人性化美感，符合生产和市场需求的功能。德雷夫斯不是一位样式至上的设计师，他的一个强烈的信念是：设计必须符合人体的基本要求，因而，他开始收集人体工程学的数据。1961年，德雷夫斯出版了他的重要著作《人体度量》（the Measure of Man ），从而为人体工程学在设计 界的应用奠定了基础，这是工业设计的一个非常重要的进步与发展。德雷夫斯是最早把人体工程学系统地运用到设计过程中去的设计家，对于这门学科的进一步发展起到积极的推动作用。他为约翰·迪尔公司（John Deere Co.）设计的B型拖拉机，为胡佛公司（Hoover）设计的82型球型吸尘器，为贝尔公司设计的“公主”电话机等作品，都具有外形简练、尺度适中的特点，尤其是与人相关的部件，无论是尺寸或是形状上，都考虑到人体的基本尺寸和使用习惯。
4．诺尔曼·贝尔·盖迪斯
诺尔曼·贝尔·盖迪斯（Norman Bel Geddes, 1893—1958）是美国工业设计师协会的创始人之一，他是一位高产的多面手，是美国工业设计的先驱。
盖迪斯1893年出生于美国密歇根州的阿德里安市（Adrian, Michigan），他并没有受过设计方面的专业教育，完全通过自学成为一位博学的设计全才——从卡通到建筑，从酒具到飞机，他总能将自己丰富的想象力转化成实际的产品。他是一位实用主义的梦想家，深信新潮时尚的日用品设计和创造性的城市规划，能够改善美国人的生活方式。
盖迪斯在1927年成立了自己的工业设计事务所，他的设计范围相当广泛，他曾富有远见地创造出一批拥有前所未见的新面貌的汽车、火车、飞机、建筑乃至整座城市；也曾设计过打字机、厨房的炉子、家具、吸尘器等日常生活的必备用品。“爱国者”收音机（the Patriot radio）是盖迪斯在1939年设计的，机身上的红白装饰条纹令人联想起美国的星条旗。这款由艾默生收音机-电唱机公司（Emerson Radio and Phonograph Corporation）生产的收音机，体积虽小（长27.9厘米，宽20.3厘米），却成为美国工业设计的经典作品之一。
诺尔曼·贝尔·盖迪斯1933年为通用汽车公司成立25周年设计的纪念奖牌。
2011年美国邮政总局发行美国工业设计先驱纪念套票——里德设计的『嘉年华系列』水罐。
诺尔曼·贝尔·盖迪斯1923年为纽约『巴拉斯皇家歌厅』绘制的装饰壁画稿。
里德设计的德拉·罗碧亚系列陶罐，（1906—1908）。
诺尔曼·贝尔·盖迪斯的未来主义设计——第四号飞船（Aircraft Number 4, 1929）。
在其职业生涯的早期，盖迪斯是一位很有创意的舞台布景设计师，他曾在洛杉矶和纽约为多部舞台剧及电影设计过布景。这一才华，在他为1934年的芝加哥世界博览会和1939年纽约世界博览会所做的展馆设计和展览策划中，得到充分的发挥。他一直具有强烈的未来主义趋向。
1939年纽约举办世界博览会，他被委托设计通用汽车公司展馆“未来世界”（Futurama），在这个项目里，他淋漓尽致地表现了他的未来主义理想。他设计的未来的城市、公路、交通系统，得到大众和媒体交口称赞。他用生动的展览布置为美国民众描绘出他心目中1960年代的城市面貌，成为那次世博会上观众最为踊跃的热点。这些大型展览设计，突出弘扬了美国的技术和大众文化，在大萧条的困难年代里，极大地鼓舞了美国民众的民族自豪感。
1930年代和1940年代风靡美国的流线型运动，彰显了美国工业设计的壮大和发展，创造了一个全新的美国形象。盖迪斯是这场运动的主要推动者，是这股大潮中最出色的弄潮儿。“速度，是我们这个时代的呐喊……更高的速度是明天的一个目标。”盖迪斯曾经这样说。
他撰写过多本关于设计和都市规划的书籍，其中1932年出版的《地平线》（Horizons ）影响最为深远。在这本书中，他将对于技术的喜爱，对于未来的憧憬涵括成一种新的设计美学原则和方式，这本书当中包括了不少他的未来主义设计项目，对当时的人们来说，似乎是科学幻想，但是，它们提供了设计发展和创造性想象的一个非常重要的、可资参考的基础，是非常可贵的。比如他设计的第四号飞船（Aircraft Number Four），完全是一个精美的、未来的设计专题。在这本书中，他还大力呼吁在设计过程中，设计人员应该与工程人员建立起更加密切的合作关系。他的重要著作还有1940年出版的《神奇高速公路》（Magic Motorways ），以及1960年出版的自传《夜晚的奇迹》（Miracle in the Evening ）等。
盖迪斯是一位设计全才，但在理财方面却不甚精明，由于大量的设计费用未能收回，他的设计公司在第二次世界大战之后破产倒闭了。然而直至今天，在现代美国民众的日常生活中，从通信用的电话，到交通用的汽车，以及各家厨房里那些优雅写意的餐具，人们仍可感受到诺尔曼·贝尔·盖迪斯的影响力。