第六章 知道什么是幸福吗（第9/9页）

在撞击过程中，斯科巴里欣暂时失去了知觉。随后，他驾驶的飞机进入极其危险的螺旋状态，飞机机头向下，急剧下降。当斯科巴里欣再次醒来时，飞机已下降到距地面两千米的高度，正向山坡俯冲下坠。

斯科巴里欣急忙采取紧急措施，当飞机降到离地面八百米时，他终于成功地将飞机解除螺旋。

这是苏联空军撞击敌机的首次记录，当天斯科巴里欣击落一架，撞落一架。据说当他飞回机场上报撞机一事时，飞行团长起初还不太相信，认为他是信口胡说。幸运的是，斯科巴里欣的战机上还插有半个日机机轮和部分机翼，上面清晰地印着“三菱”字样，为勇士做了最好的证明。

在苏联空军中，像斯科巴里欣这样英雄级别的飞行员并不多，但凭借战斗机数量上的优势和集体配合战术，苏军总能坚持到最后。

天天上演空中大战，松本和卫生队无意中也成了看台上的观众。某天早晨，先是天空中传来万雷咆哮一般的轰鸣，松本抬头一看，苏联战斗机正铺天盖地而来，看上去黑压压的一大片，连大地都一下子显得昏暗起来，令人毛骨悚然。

松本吓得赶紧把头低下来，过了好大一会儿，才慢慢缓过神来。在他重新抬起头的时候，空中已经出现了三架喷着白烟的战斗机，那是第十一战队的飞机。

就个人技战术而言，日军飞行员总体上确实要胜过对手一筹。据说日本著名武士宫本武藏在决斗时，会特地选取背朝阳光的一面，在对手被耀眼的光线弄得眼花缭乱后，可以占取先机。当天第十一战队背朝阳光，利用云层作为掩护，硬是以三架顶住了几十架。

天空中不时传来嗒嗒嗒的机枪扫射声，以及嗵嗵嗵的炮击声，每次爆炸后，都会有飞机冒着黑烟退出战斗。它们主要是苏联飞机，显示日机初战取胜。

可是好景不长，随着周围的苏联战机越聚越多，那三架日机就都扛不住了，很快也中弹坠地。

看完这场让松本“紧张得心都提到嗓子眼”的空战，从他心底里涌出的全是恐慌和不安：日军飞行员的技术是说得过去，可照这样打下去，再怎么技术精湛也无济于事，因为苏联飞机太多了，好像总也打不完的样子。

一种难以形容的胆怯，像影子一样围着松本，想到毫无未来可言的明天，他的胸口隐隐作痛起来。

空战并没结束，接下来还有一场。

早上迎光而战吃了亏，到下午苏军来了个背光作战，这样起码就天时而言，日军便开始处于下风，但这对王牌飞行员来说，也许并不算什么，没有天时，不还有“人和”吗？第十一战队最大，也是关东军最大的王牌筱原弘道准尉驾机升空。

筱原果然凶猛，一人撂倒多架苏联战机，只是他太骄狂了，不知道对手还藏有一把夺命撒手锏。

就在筱原杀得投入的时候，突然从云层中钻出两架苏联战斗机，如猛虎下山，一齐扑向筱原的座机。

斯穆什科维，曾参加西班牙内战，以作战英勇获苏联英雄称号。在诺蒙坎战役中，他亲自驾机并指挥航空兵对日军作战，再次获苏联英雄称号。

有飞将军之称的斯穆什科维奇在战术方面有许多创新，比如他曾在西班牙内战中推出一种编队新阵形，叫作“双机攻击”。

“双机攻击”以两架飞机为一组，组里包括长机和僚机。它的最大特色是打破了以往的主次之分，采取了“谁先看到，谁先攻击”的思路。即便是处于副手地位的僚机，当它所处位置相对有利时，也可以先于长机发起攻击，而长机则见机行事，转换角色，为僚机提供掩护。

在西班牙内战中，西班牙叛军的飞行员使用的是一战时常用的“V”字编队，即三机为一组。当“V”字编队遭遇“双机攻击”时，顿时被打得溃不成军，“双机攻击”由此得到了认可。

突袭筱原的正是典型的“双机攻击”编组。筱原不知厉害，当场被僚机击中，并在空中爆炸分解，随后他被甩出飞机，直挺挺地坠落地面。

地面观战的卫生兵们并不知道这就是筱原，他们只是本能地向身影落下的方向跑去。跑了没多远，就听见前方扑通一声巨响，筱原的身体撞到了地面，一股尘烟腾地冲天而起。

卫生兵们愕然地站住了。由于从高空急速落下，呈大字落地的筱原身体肿胖，面部又紫又黑，其状惨不忍睹。

松本赶紧上前检查，在筱原身上，已找不到任何生命迹象，人早就断气了。

日军曾经宣称，筱原在诺蒙坎空战中前后一共击落了五十八架苏联战机，这位“关东军第一机”堪称关东军航空兵的精神支柱。他被击落身亡后，直接导致关东军航空队的士气一落千丈。

第十一战队除筱原之外，几个中队长都先后战死，整个战队元气丧尽。比第十一战队更惨的是第一战队，战队长、中队长因伤亡更换数次最多，该战队损失了原有的全部飞行员以及飞机，至此，日军第一王牌飞行员和最精锐的飞行机队均不复存在。