第八章（第13/18页）

获救的人质拥挤在大力神飞机的机舱里，一声不吭地站着。也许这个时候，他们才明白自己正在远离一个地狱。而这个地狱，是他们在一周以前飞机在地中海上空被劫持之后就陷进去的。那一周里，很多人开始接受这样的事实，他们生命的尽头可能即将来临。早在31年前，伊扎克·大卫曾在纳粹的集中营里绝望过。而现在，他因为受伤躺在一架以色列飞机的机舱里。几分钟之后，他将从这个新的死亡陷阱脱身飞往安全地带。这个时候，他甚至不知道离他几英尺外的地方有一具尸体。而这个人，指挥了这次解救他们的行动。

用带子固定在飞机舱壁上的担架分为上下两层。下层的担架上躺着让·雅克·迈蒙尼，这名人质因为在突击行动中跳起来被伤得很重；上层的一副担架躺着被子弹伤到心脏的布洛克维奇。上层左边的担架上躺着一名腿部受了轻伤的侦察营士兵。另外一副担架上躺着骨盆被击中的帕斯科·科恩。当大卫在大厅外面抢救他的时候，他还非常清醒。而在被转移到撤离的飞机上后，医疗小组甚至一定程度上成功地稳定了他的伤势，但是后来由于伤势恶化，这些医生也没能挽救他。

一名叫宜兰·哈图的获救人质走到多尔医生跟前，说自己不知道是应该飞回国内还是留在恩德培。“昨天，我的母亲因为一片肉卡住了喉咙，被送往了坎帕拉医院。”这个万分焦虑的哈图说。“或许，我应该留下来以便确保她的安全。”

“如果你留下来，”多尔告诉他，“他们肯定会杀了你。但是，像你母亲这样上了年纪的女人，很有可能会生还。”多尔错了，至少在再次想起这件事的时候。突击行动几个小时之后，也就是那天清晨，伊迪·阿明的士兵把哈图的母亲从医院的病房里抓走，然后无情地杀害了她。这位母亲享年75岁。

获救的人质和伤亡人员挤满了飞机，而驾驶员哈里尼想要尽快离开机场。于是，他让装机工程师报告飞机上的人质数量。而那个人回答说，所有的人质都上了飞机，但是哈里尼坚持让他以书面的形式把登机人数写给他。装机工程师只得写在一张纸片上，然后把它递给了哈里尼。上面写着93名人质，还有两具尸体。哈里尼要求更详细的报告，包括阵亡人员的名单。因为根据他接收到的数据，恩德培应该有106名人质。现在，纸片的另一侧已经列出了阵亡人员的名单：伊达·布洛克维奇和让·雅克·迈蒙尼。而名单的最后列着第三个人：约尼中校。尽管戈兰尼士兵反复清点，飞机上的人数和已知的人质数量就是不吻合。但是，人质自己都非常确信，除了朵拉·布洛克之外，所有的106名人质都上了飞机。

自从飞离沙姆沙伊赫之后，哈里尼第一次从座位上起身，然后走到机舱尾部去看望那些人质和伤亡人员。最上层的担架上躺着一名侦察营士兵——他是这架飞机上和人质一起活着回来的唯一一名侦察营成员。在行动结束之后这几分钟，人质都还没有机会看到其他人。哈里尼把手放在这名伤员的肩膀上。而人质都聚集在他的面前，大部分坐着，还有一部分站着，并且所有人都凝视着空中。人质中间夹杂着戈兰尼士兵、医疗队员，还有空军机组人员。因为舱内的拥挤，哈里尼沿着舱壁只走了几英尺的距离。寂静，笼罩着一切。

哈里尼立刻辨识出了米歇尔·巴科斯。因为他穿着白色的制服，佩戴着飞行员的肩章。于是，哈里尼向巴科斯示意，让他过去。

“你是法航的飞行员？”哈里尼用蹩脚的法语问。

“是的。”

“你所有的机组人员都在吗？”

“是的。但是，我的乘客怎么样了？”

“他们都在这里，”哈里尼告诉他。“不过除了朵拉·布洛克。我们必须要马上起飞。”

哈里尼和一些乘客简单交流了几句，其中有一直以后备人员身份在他属下服役的乌兹·戴维森，然后返回驾驶舱请求允许起飞。他从驾驶舱里依然可以看到控制塔方向传来的一阵阵炮火，只能祈祷这些子弹不要射中他的飞机。“我们坐在机舱里，伴随着引擎的轰鸣，而且追踪器从各个方向飞来。”哈里尼回忆说。“毕竟，飞机能做什么呢？这个由电子管、电线和电缆组成的庞然大物，任何事情都有可能发生。一个想法从我的大脑里闪过：愿上帝保佑以色列——让飞机安然离开吧。”

哈里尼接收到起飞的许可。自从他把飞机停靠在旧航站楼附近已经过去了26分钟，而这段时间对哈里尼来说似乎成为了永恒。大力神4号飞机出发了，将那些炮火甩在了身后。哈里尼沿着对角处的着陆地带滑向主跑道，然后转弯朝着南面加速。飞机很快掠过新航站楼，飞跃到了维多利亚湖的上空。而此时，是以色列时间夜晚11:52。仅仅在第一架飞机着陆51分钟之后，这些人质就踏上了自由的旅程。哈里尼迅速将飞机掉头向东，飞往肯尼亚的边境。不一会儿工夫，飞机已经远离了恩德培机场，远离了任何真正的危险。

在对旧航站楼进行彻底的搜查之后，穆吉断定里面不再有人质，然后侦察营的突击队员开始了撤退行动。施洛莫的任务之一就是确保不能让一个队员落下。他的手里拿着一个硬纸板，上面写着所有队员的名单。他站在一辆吉普车上，开始大声喊出队员的名字。每当一个队员回答的时候，他就在名字旁边做个标记。

“约尼·内塔尼亚胡！”施洛莫在名单的中间喊出了这个名字，然后等待回答。

“他受伤了，”有人喊道，“他们把他和人质一起带走了。”

这时，施洛莫才回忆起他的脑海里塞满了过去一个小时的记忆——突击过程中是如何看见约尼在他面前倒在地上的。施洛莫继续点名。

点名结束的时候，突击队员驾着车往新航站楼前面的停机坪驶去。那里有另外三架飞机在等候。他们登上了运送他们抵达恩德培的大力神1号飞机。

这时，沙尼和机组人员已经在驾驶舱就座，穿着防弹衣、戴着头盔。另外两架飞机上，机组人员也已经准备就绪。在行动开始后不久，三架飞机全部抵达新航站楼前面的停机坪。之后，它们遇到了一些麻烦，差点造成了灾难性的后果。在飞机着陆并且卸下突击队员之后，沙尼让飞机沿着滑道驶向停机坪。突然，他遇到了一个意外的转弯道。根据吉普森导航手册上的示意图，滑道应该直接通往新航站楼的停机坪，而没有转弯道。跑道上的指示灯已经熄灭，而且黑暗中很难辨别滑道的走向。沙尼和爱因斯坦将飞机停留了片刻，以便能够探明前方漆黑一片的地面。那提这时也已经将飞机着陆，并且在他们后面不远处沿着同样的线路滑行。他不知道，所有人都被阻隔了。突然，他发现一架飞机的影子在舷窗外出现，于是他很快踩下飞机的刹车装置。当飞机彻底停稳之时，机头离沙尼飞机的尾翼只剩下几码的距离。最终，沙尼和爱因斯坦成功地识别出正确的线路，然后继续向停机坪滑行。那提跟在他们后面，还有第三架飞机的驾驶员艾瑞。