第三章 战略与战略计谋（第11/24页）

1800年，拿破仑翻越圣贝尔纳山口后，经过都灵向亚历山大里亚进军，与敌人在马伦戈交战，他从圣贝尔纳山口控制了卡札尔和帕维亚，又从亚平宁山脉控制了萨沃纳和坦达，便保证了一条可以退向瓦尔和瓦莱的退却线。1806年，拿破仑从格拉进攻莱比锡，在那里等候从魏玛回师的普军。为了保障一条安全的退却线，拿破仑从格拉挥师向西，在通往萨尔费尔德、施莱茨和霍夫的三条路前展开作战正面，这三条路也成为他的交通线。

4.必须避免两支互相独立的部队在同一条边境线上作战。只有大规模联合作战、两支独立的部队不在同一作战区作战，且不会形成拥堵时，才可以使两支独立的部队在同一边境线上作战。但是，即使在这种情况下，这两支部队最好还是由一人指挥。

5.同样的兵力在同一条边境线上作战时，单一作战线总比双重作战线有利。

6.由于战争区特点的需要，以及被迫以一定兵力分别迎击敌人的每支部队，可以采取双重作战线。

7.内线总是比两条外线有利，内线作战的军队可以抢先集中主力对分散之敌作战。在此情况下，这支军队可以逐次击败突击的敌军各部，为此，它可以留下一部分军队，钳制并迟滞敌人的前进，之后退向己方的主力部队。

8.如果兵力占有绝对性优势，即使兵分两路，也无各部被击破的危险，也可采用双重作战线。在采取此方法之前，应该根据地形条件和敌我双方的部署情况，对起主要作用的部队予以加强。

9.当两支军队相互支援采取内线作战时，如果各自的敌人都拥有数量优势，必须防止敌人将这两支军队挤压在一个狭窄的空间内歼灭掉。采用内线作战时，绝不可使其延伸过长，否则敌人留下进行监视的非主力部队将发起攻击，甚至获得胜利。除非延伸对整个战争的命运就有决定性意义，对此点的失利可以忽略不计。

10.两条向心作战线总比两条离心作战线有利。向心作战线更适合战略的原则，并且可以掩护交通线和补给线。不过为了安全着想，沿向心作战线运动的两支军队，在未会合之前，应尽力避免单独与集中的敌军部队作战。

11.在一次战斗胜利后，如果敌军中心被突破，兵力被分割的情况下，我军是可以采用离心作战线的。在此情况下，唯有采用离心作战线才能分割被击败的敌人。这种方法有个要求，就是军队各部应该采取内线作战，但各部分尽力靠近，便于在敌人会合之前集结完毕。

12.军队在会战中可能被迫改变作战线，采用临时作战线，只有在一支军队脱离困境时，才可采用这种临时作战线。我曾在《论大规模军事行动》中提到过一个改变作战线的战例，即腓特烈大帝在解奥尔米茨之围后进行的。

拿破仑每次冒险入侵别国时，总是会事先准备好一个此类计划，以防万一。在奥斯特利茨战役期间，他用经波希米亚指向帕绍或雷根斯堡的作战线代替原先指向维也纳的作战线。因为前者可以提供一个新的资源丰富的基地，而后者能提供一些遭到破坏的地区，而且卡尔大公可以轻易地率先抵达该地。

1814年，拿破仑实施了一次更冒险的机动，此次机动以阿尔萨斯、洛林森林地带为基地，向联军开放一条通往巴黎的道路。如果莫蒂埃和马尔蒙[18]能与他会合，他就又拥有超过5万人的部队，这次计划所能带来的最大的意义在于，他可借此巩固自己辉煌的军事业绩。

13.我在阐述第2条原理时已经说过，地形的特点可能对作战线方向的选择产生巨大影响。对敌人构成突出角的中心位置最为有力，如波希米亚和瑞士，这种位置便于军队采取内线作战，从敌军背后攻击它。这个突出角的两边意义重大，必须尽一切人工力量和天然优势，防止敌人的突破。

当没有这种中心位置时，可以利用机动线的相对方向来代替这种中心位置。如示意图（三）所示，CD军运动到AB军正面的右翼，HI军则运动到FG军的左翼位置。于是，AB和FB两条外线的顶端便形成了两条内线，即CK和IK。利用CK和IK的会合兵力，就可将AB和FG各个击破。在1796年、1800年、1809年的一些战争中，我们能经常见到这种情况。

示意图（三）

14.作战基地也影响到作战线方向的选择。作战线的方向应根据双方作战基地的位置选择。我在前文示意图中已经对作战线方向和基地的位置关系做了介绍，此处不再赘述。如果不能指向决定点，选不好作战线的方向，那么垂直基地的一切优势都可能不复存在。选择作战线方向的精髓在于，把作战线同作战基地以及军队的行动结合起来，一方面切断敌人的交通线，另一方面确保自己交通线的安全，这是最重要的，也是最难解决的战略问题。

15.还有一种情况对作战线方向的选择影响重大。当作战的主要行动是在人数众多的敌军面前强渡大河时，除了统帅的意志，以及对敌人防线的某一部分进攻所取得的利益外，还需要考虑的是，什么地方能够安全地渡河，什么地方能找到必需的渡河材料。1795年，儒尔当在杜赛尔多夫渡过莱茵河，1831年，帕斯克维奇[19]在奥谢茨克附近渡过维斯瓦河。这二人渡河都出现同样的情况，即没有足够船只，必须从下游调用大量商船渡河，儒尔当向荷兰人购买船只，而帕斯克维奇则是在托伦和但泽购买。

在这两次渡河中，普鲁士中立地区都为这些船只的调运提供了方便。普鲁士中立地区的位置所能提供的便利，诱使垂涎的法国人接连发动了两次入侵战争，但法国人的两次入侵都失败了。

除了渡河舟桥的数量，统帅还需要根据地形条件和敌人的位置选择适当的渡河点。渡河点也会对部队渡河后几天的行动产生影响，因为直到战役胜利前，部队都需要保证渡河舟桥的安全，防止敌人的破坏。主要渡河点，一般在敌军中央，或是敌军的两翼。

在敌军延伸较长的一条警戒线前，从中央强渡过河之后，军队可能需要沿两条离心作战线行动，以分割敌人的警戒部队，使敌人无力破坏其渡河舟桥。如果河流很短，便于敌人保持集中，那么最好选在敌人一翼渡河，使敌人远离其渡河桥梁。关于渡河的详细问题，我将在后文中详加分析。

16.另外，本国境内的作战线与敌国境内的作战线的差别很大。如果一支军队越过阿尔卑斯山或莱茵河，准备在意大利或普鲁士境内作战，军队首先面对的是力量较弱的国家，即使这些国家的首领结成联盟，但其国与国之间、人民与人民之间各有利益冲突，因而削弱了联盟的力量。如果一支普鲁士军队越过阿尔卑斯山或莱茵河深入法国境内作战，那么它所采取的作战线要比法军入侵意大利或普鲁士更危险，因为普鲁士军队所面对的是行动和意志高度统一的法国。